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快科技12月10日音讯,日前,梅赛德斯-奔驰与我国智能辅佐驾驭体系协作伙伴Momenta携手,联合出行运营商Lumo推出根据新一代S级轿车的L4级无人驾驭出租车服务,助力高端无人驾驭出行商业化落地。
快科技12月8日音讯,就在刚刚,小米CEO雷军在个人交际渠道上表明,再次提示警醒咱们辅佐驾驭不是无人驾驭,驾驭仍需坚持专心。 雷了第三方媒体对小米安全辅佐驾驭功用实测,成果成功经过高速、
快科技12月8日音讯,据央视财经报道,一些不法商家钻监管缝隙,推出所谓“智驾神器”躲避车辆安全监控,不只严重威胁路途交互与通行安全,更触碰了法令红线,打乱了新能源轿车产业的健康发展
有时候是真的不得不敬服,车企们在营销上的攀比心。 不知道还有多少兄弟记住,当年何小鹏跟余承东的 AEB 宣扬大战。虽然最终的结局是大伙握手言和,但这种老板亲身下场对线的状况,在近两年的车
快科技12月6日音讯,今天,雷军在微博接连发文共享易车对小米YU7的自动安全测验成果。 这款车型在全程直播、无水分验证的11项魔鬼级测验中满意通关,掩盖高速、城区、夜间等多场景。 高速场
快科技12月5日音讯,据国家卫生健康委网站音讯,今天,国家卫生健康委举办新闻发布会介绍时令节气与健康(大雪)有关状况。 据了解,公安部路途交通安全研究中心副研究员巩建国为新能源轿车冬天
快科技12月4日音讯,据博主“轿车365热线”爆料,黑龙江哈尔滨的上汽奥迪E5车主修先生向其反应称,咱们黑龙江省车主好像被上汽奥迪厂家针对了,其他区域车主都能用辅佐驾驭,唯一咱们
快科技11月30日音讯,辅佐驾驭体系等渐渐的变成了许多新能源车的一大卖点。有的驾驭人误认为“智能驾驭”便是“无人驾驭”,酒后敞开“智能驾驭”就能减轻职责,但
快科技11月29日音讯,昨日,蔚来前智能驾驭产品与体会负责人黄鑫(微博:Harry_AD)热情开麦,对L3级无人驾驭以及当时存在的某些行为表达了心里的不满。 黄鑫首要表明:我对“L3”
快科技11月27日音讯,AMD官方宣告,将在明年初的CES 2026大展上,宣告与职业抢先的深度学习视觉感知技能公司STRADVISION达到新的协作: 第二代AMD Versal AI Edge系列VEK385渠道,将可以运转ST
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